2017 年 12 月 17 日，法國航空航太公司 Thales SA 與來自荷蘭的 Gemalto SA 公司共同宣布，雙方已經達成協議，前者以每股 51 歐元的價格收購後者，收購價為 47.6 億歐元（約 56 億美元）。
如果收購完成，這筆交易將成為近幾年來歐洲規模最大的一筆科技交易。
與你息息相關的 Gemalto
與微軟、Google 等巨頭相比，Gemalto 的知名度不是很高。但實際上，Gemalto 是全球最大的 SIM 卡廠商，產品與人們的科技生活息息相關。
（Source：Gemalto）
Gemalto 成立於 2006 年6 月，由全球最大的兩家智慧卡廠商 Axalto 和 Gemplus 合併而來，定位是專注於數位安全領域。體現在產品上，Gemalto 主要提供 SIM 卡、EMC 銀行卡、電子護照、NFC 等各類可儲存應用和訊息的攜帶式設備，當然前提是安全性。
2006 年合併之後，新成立的 Gemalto 在傳統 SIM 卡業務基礎上，將產品轉向為軟體及解決方案，採用 OTA 技術。
到了 4G 時代，Gemalto 依然為中國三大營運商提供 SIM 卡。不過共享單車的大潮到來之際，Gemalto 又在 2017 年 6 月 30 日與摩拜單車達成合作關係，CinterionM2M 模組和機器辨識模塊嵌入摩拜單車智慧車鎖，進而傳輸位置數據並遠程操控車鎖。這種基於物聯網的解決方案，還可使摩拜監控每輛自行車的車況和管理熱點。
▲ 摩拜單車。（Source：摩拜）
除此之外，大家耳熟能詳的 NFC 也是 Gemalto 的主場。2013 年 2 月，Gemalto 就與中國銀聯達成合作，宣布打造一個 NFC 行動支付生態環境。此次合作涵蓋了項目部署的各關鍵環節，包括 TSM（可信服務管理）平台的互操作性、安全性和項目實施的指導方針，以及技術標準與規範。
收購背後的數據安全問題
對 Gemalto 這樣的廠商來說，數據安全問題永遠是核心。
2015 年 2 月，根據史諾登向 The Intercept 提供的 2010 年的相關文件數據顯示，美國和英國間諜曾入侵 Gemalto 內部電腦網路，盜取保護全球手機通訊隱私的密鑰；這些被盜的加密金鑰使英美兩國情報機構可在沒有獲得通訊公司許可的情況下，監控對應 SIM 卡用戶的行動通訊。
消息曝光之後，Gemalto 的股價一度重挫。隨後的回應中，Gemalto 承認該公司網路可能被入侵，但入侵活動的影響有限，因為受到攻擊的為過時的 2G SIM 卡。此後，Gemalto 在安全問題更小心翼翼。
Thales SA 之所以收購 Gemalto，就是看中後者的安全產品，可以幫助企業和政府預防數據被盜和身分盜竊。據了解，實際上打算收購 Gemalto 的除了 Thales，還有一家名為 Atos SE 的公司，Atos SE 為這次收購報價每股 46 歐元，最終敗給了出價 51 歐元的競爭對手 Thales SA。
值得一提的是，這次的收購價格，比 Gemalto 在 2017 年 12 月 8 日的收盤價高出 57%。
對 Thales 而言，本次收購 Gemalto 象徵前者在資料安全建設方面的重大戰略延伸。Thales 的核心業務是航空電子設備與空管系統，公司內部設有一個部門專門提供技術支援保障資料安全與機場訊息安全。按照 Thales CEO Patrice Caine 的說法，雙方的合併旨在成為全球領先的訊息安全解決方案供應商。
目前，Thales 對 Gemalto 的收購已得到 Gemalto 董事會的一致支持，不過這筆交易最終完成，還需要得到監管部門的批准；時間點預計是 2018 下半年。
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